Camión caja cerrada DAF FA XB 290 16t Spier Plywoodkoffer
Publicado: 15d.
Publicado: 15d.
92 900EUR
Precio sin IVA
- ≈ 101 321 385 CLP
- ≈ 107 501 USD
Leasing
Disponible previa solicitud
Condition: New vehicle
Origin: German edition
FA XB 290 16t Spier Plywoodkoffer
16 t Verteiler Sleeper Cab
Fahrerhausfederung mechanisch verstärkt
Fernfahrerhaus
Zentralverriegelung, 3 Schlüssel, 2 Fernbedien.
Sonnenblende außen grün lichtdurchlässig
Nebelleuchten und Kurven-/Abbiegelicht
Halogenscheinwerfer
Tagfahrleuchten
Grün getönte Scheiben
Rückfahrkamera
Einstellbarer Dachspoiler
ETD white
Pneumatische Lenksäulenverriegelung
Dachluke mit manueller Bedienung
Fahrersitz: Luftgefederter Luxus-Fahrersitz
Standheizung Air Top 2000
Untere Schlafliege, Normalhöhe
Vorhänge
Armlehne Fahrersitz
ECAS-Fernbedienung
Konverter 24 V bis 12 V, 15 A, 180 W
Beifahrersitz: Fest, Velours
Klimaanlage
Fensterheber: elek.
Digitaler Fahrtenschreiber, VDO 1C, Version G2V2
Adaptive Cruise Control mit FCW und AEBS-3
Vorbereitung für Maut
Geschw.-begr.-Einst. 85 km/h
PACCAR Connect
Antennen: AM/FM + GSM + GPS
FMS-Anschluss, vorbereitet
FM/DAB/DAB+-Radio mit Lautspr. inkl. Telefonverb.
Driver Performance Assistant
Spurwechsel-Warnsystem
Elektronische Stabilitätsregelung (VSC)
Rückfahrwarnanlage
Anfahrassistent
DAF Side and Turn Assist
Alkoholsperre, vorbereitet
Geschwindigkeitsbegrenzungs-Erkennung
DAF Drowsiness Detection
Konform mit den UN-Vorschriften R155 und R156
Hinten: 10,50 t, Luftfederung, SR10.15
Schwerpunkt normal
Vorne: 6,00 t, Parabel, 60N
Vorderachse 1, 6.000 kg, Tragfähigkeitsindex 146
Hinterachse 1, 10500 kg, Tragfähigkeitsindex 142
Goodyear
Reifendruck-Überwachungssystem
Vorderachse(n): 285/70R19.5
Angetriebene Hinterachse(n): 285/70R19.5
F1,285/70R19.5GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P
R1,285/70R19.5GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P
Hinterachsübersetzung 4,63
Mechanische Differentialsperre
8-Gang-PowerLine 8AP1200 Schonganggetr., 4,89-0,64
Motor PX-7, 212 kW/287 PS. Fahrerhausemblem: 290
Schadstoffklasse Euro 6
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Leerlauf-Abschaltautomatik, 5 Minuten
Automatikgetriebe PowerLine, 8-Gang
Feststellbremsbetätigung mit Prüfstellung
Auspuffbremse
Radstand 5,60 m / hinterer Überhang 2,40 m
Kraftstofftank aus Aluminium, 340 l
Vorderer Unterfahrschutz
Tank für AdBlue® 30 l, rechte Fahrgestellseite
AdBlue®-Tank-Einfüllverschluss ohne Verriegelung
Rückleuchten mit Glühlampen
Batteriekasten links
Längsträger 270/6,0 mm, ohne Innenverstärkung
EAS-Einheit re, Abführung re nach hinten weis.
Einsatz mit Zugdeichsel, Typenschild, bis max. ZGG
Pneumatikanschluß für Anhänger, Drehkupplung
Querträger D137 + Ringfeder Kuppl. D200, montiert
Elektroanschluss Anhänger + EBS, 24V/2x7-polig
Befestigung von Aufbauten BAM 1, lose Konsolen
Steckverb. festv. Motordrehzahlreg. Fahrgestell
Aufbaustecker am Fahrgestell
Seitenmarkierungsleuchten
Ladebordwandanwendung
Generator 100 A, Batterien 2 x 175 Ah
Max. Zuggesamtgewicht Antriebsst. 28000 kg
Technisch zul. FGG Fahrgestellgewicht max 16000 kg
Luftansaugung oben, hinter dem Fahrerhaus
Wasserabscheider, beheizt
Garantie Plus-Antriebsstrang-3 Jahre-200.000 km
ITS-Service
Typengenehmigung für vollst. Fahrzeuge (WVTA) EU
CO2-Anzeige: Y
Aufbau: Spier Athlet 6
Aufbaulänge i.L. 7.300 mm
» Verzinkter Stahlheckrahmen, Heckoberklappe mit Gasdruckfeder
» Unterbau als Stahlkonstruktion, Querträgerabstand 500 mm
» Boden ca. 24 mm stark, aus Spezialbodenplatten mehrfach verleimt und beidseitig filmbeschichtet, Oberfläche Siebdruck (rau). Zulässige Radlast: 1.700 kg bei Radabmessung des Flurförderfahrzeugs oder Rollbehältnisses mindestens 180 x 80 mm
» Aufbau aus Plywood, jeweils beidseitig mit glasfaserverstärktem Polyester (GFK) beschichtet, in Aluminiumrahmen eingefasst.
» Aluminium-Scheuerleiste ca. 160 mm hoch seitlich und vorne im unteren Bereich ca. 6
mm innen auftragend
» Wandstärken: Vorderwand ca. 17 mm, Seitenwände ca.17 mm.
» Dach einteilig, auf gesamter Länge als lichtdurchlässiges, weißes GFK-Element
» 2 Reihen Zurrschienen (Stahl) Kombi-Anker auf 600 und 1.200mm Höhe, auf der Seitenwand auftragend montiert (Innenbreitenreduzierung um ca. 12 mm je Seite)
» 1 Einstiegsgriff im Heckrahmen
» Vorderwandschutz aus SD-Platte, ca. 1.250 mm hoch
» Innenraumbeleuchtung 1x LED Strahler am Heckportal, Schalter im Fahrerhaus
» Montage beigestellte Seitenmarkierungsleuchten, Nachrüstung Blinkmodul
» Montage beigestellte Rückleuchten
» Seitlicher Anfahrschutz, 1-reihig
Aufbaubreite i.L. 2.496 mm
Aufbauhöhe i.L. 2.369 mm
Portalbreite i.L. 2.470 mm
Portalhöhe i.L. 2.310 mm
Aufbaueigengewicht ohne Zusatzausstattung 1.675 kg
Anzahl Palettenstellplätze 18
Ladebordwand Bär BC 1500 S4L 4 Zyl.
7 Paar Zurringe
Werkzeugkasten Kunststoff
Alle angaben ohne Gewähr. Irrtümer unter Vorbehalt. Zwischenverkauf möglich..
Esta oferta es únicamente informativa. Por favor, confirme los detalles directamente con el vendedor.
Después de identificar un vehículo de interés en Truck1.eu, tiene la opción de comunicarse con el vendedor ya sea utilizando el formulario de contacto o llamando directamente al concesionario utilizando el número de teléfono proporcionado. Elija el método que mejor se adapte a sus preferencias.
Comuníquese con el vendedor para solicitar más información sobre la disponibilidad del vehículo, su estado técnico y el precio actual, ya que los anuncios pueden no siempre proporcionar detalles completos. Además, solicite registros recientes de servicio o informes de inspección para obtener una imagen más clara del estado actual del vehículo.
Aproveche la función de comparación de Truck1 para evaluar vehículos similares. Esto le ayudará a evaluar si el precio solicitado es competitivo y está alineado con las tendencias del mercado. Busque patrones en precios y características para tomar una decisión informada.
Al comprar un vehículo en línea, es esencial verificar la reputación del vendedor buscando reseñas positivas y un historial de transacciones exitosas. Los íconos de “Estado del vendedor” de Truck1 brindan valiosos conocimientos basados en las experiencias con el concesionario, lo que ayuda a evaluar la confiabilidad del vendedor.
Siempre que sea posible, dé prioridad a visitar al vendedor e inspeccionar el vehículo en persona. Si es factible, organice una inspección previa a la compra del vehículo por parte de un tercero. Esto puede descubrir problemas potenciales que podrían no ser visibles en las fotos o mencionados en el anuncio.
Asegúrese de firmar un acuerdo de venta detallado para proteger sus derechos y confirmar los términos de la transacción.
Proceda con el pago solo después de firmar el acuerdo de venta. Un pequeño anticipo para reservar el vehículo es común, pero debe hacerse con precaución.
Confirme la autenticidad del vendedor recopilando información detallada y verificando las reseñas o calificaciones de compradores anteriores. Busque los iconos de concesionarios en Truck1 para identificar vendedores verificados y asegurar una experiencia de compra más segura.
Compare los precios de vehículos similares utilizando la herramienta de Comparación para identificar cualquier oferta inusual. Tenga cuidado con los precios que se desvían significativamente de la norma del mercado, ya que pueden indicar problemas potenciales o fraude.
Solicite al vendedor detalles sobre el historial y las condiciones de uso del vehículo. Un vendedor genuino será transparente y estará dispuesto a compartir esta información, ayudándole a evaluar si el vehículo satisface sus necesidades.
Organice para ver y probar el vehículo, buscando signos de desgaste o daño. Considere una inspección previa a la compra por un mecánico profesional para descubrir cualquier problema oculto y asegurar la seguridad y confiabilidad del vehículo.
Antes de cualquier transacción, asegúrese de que haya un acuerdo de venta detallado que establezca todos los términos y condiciones. Use métodos de pago seguros y verifique los detalles de la transacción para protegerse contra el fraude.
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